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芯片供應(yīng)緊張 奔馳暫停在德國(guó)接受E級(jí)車訂單

發(fā)布時(shí)間:2022年2月18日 | 文章來(lái)源:蓋世汽車網(wǎng) | 瀏覽次數(shù):1,190 | 訪問(wèn)原文

蓋世汽車訊?據(jù)外媒報(bào)道,受全球芯片供應(yīng)短缺影響,梅賽德斯奔馳將在德國(guó)暫停接受E級(jí)車的訂單。德國(guó)媒體報(bào)道稱,這家汽車制造商目前難以滿足消費(fèi)者對(duì)該車型不斷增長(zhǎng)的需求。

芯片供應(yīng)緊張 奔馳暫停在德國(guó)接受E級(jí)車訂單

(圖片來(lái)源:梅賽德斯奔馳)

梅賽德斯奔馳發(fā)言人表示,該公司已經(jīng)暫停接受E級(jí)車的訂單,此舉只針對(duì)德國(guó)市場(chǎng)。他在發(fā)給媒體的一封郵件中表示:“現(xiàn)有的庫(kù)存新車依然可以訂購(gòu)。”此外旅行版本的E級(jí)車型也依然可以訂購(gòu)。暫停接受訂單的措施已經(jīng)于2月11日生效。

奔馳將于明年發(fā)布下一代E級(jí)車,但是該公司并未透露有關(guān)新款車型的具體信息。當(dāng)前在售的E級(jí)是在2020年改款的。

2021年,梅賽德斯奔馳全球交付了下滑了5%,至205萬(wàn)輛。奔馳表示,銷量下滑的主要原因是芯片供應(yīng)不足凍結(jié)了生產(chǎn)。E級(jí)是該品牌銷量最高的車型。今年1月底的時(shí)候,該公司還宣布將暫停接受G級(jí)越野車型的訂單。

除了梅賽德斯奔馳之外的其他車企也在努力應(yīng)對(duì)新供應(yīng)短缺帶來(lái)的影響。不久前大眾向其經(jīng)銷商引入了電動(dòng)汽車訂購(gòu)配額制度,此舉將有利于規(guī)模較大的經(jīng)銷商。大眾表示,當(dāng)前消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)部分電動(dòng)車型時(shí),等待時(shí)間可能會(huì)長(zhǎng)達(dá)1年。

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