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下游回暖明顯 滬銅休整為主

發(fā)布時(shí)間:2023年3月16日 | 文章來源:長(zhǎng)江有色金屬網(wǎng) | 瀏覽次數(shù):1,029 | 訪問原文

主力合約上方壓力位70500元/噸,下方支撐位67500元/噸

3月16日消息;目前銅下游各加工板塊有明顯回暖跡象,后期訂單將繼續(xù)保持增長(zhǎng)。總體而言,在宏觀面和基本面因素的共同作用下,預(yù)計(jì)滬銅近期以高位振蕩為主。

隨著上方壓力的顯現(xiàn),滬銅主力合約自3月初以來振蕩回調(diào),在創(chuàng)下67500元/噸的階段性低點(diǎn)后,盤面出現(xiàn)反彈跡象。后期在宏觀面和基本面因素的共同作用下,預(yù)計(jì)滬銅將以高位振蕩格局為主。

  海外銅礦供應(yīng)問題仍存

作為全球較大的銅生產(chǎn)國(guó),智利生產(chǎn)情況對(duì)全球銅供需格局有重要影響。根據(jù)智利銅業(yè)委員會(huì)數(shù)據(jù),智利2022年銅礦石產(chǎn)量下降5.4%,至532.3萬噸,低于2021年的562.5萬噸,智利礦山礦場(chǎng)投產(chǎn)延誤使得產(chǎn)量增長(zhǎng)放緩。但隨著疫情大流行有關(guān)的產(chǎn)量下降周期結(jié)束,2023年銅礦石產(chǎn)量將增至564.7萬噸。就今年1月而言,智利國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)顯示,智利1月開采了43.59萬噸銅礦石,較上年同期開采的42.99萬噸增加了1.4%。

近期海外港口運(yùn)力得到一定程度的修復(fù),秘魯?shù)V山的銅精礦發(fā)往港口的陸運(yùn)形勢(shì)存在好轉(zhuǎn)預(yù)期。2月中旬,Matarani港口封鎖解除,Cerro Verde銅礦能夠通過Matarani港口正常發(fā)運(yùn)。不過南美國(guó)家政局不穩(wěn)以及印尼天氣不利條件仍對(duì)供應(yīng)構(gòu)成一定阻礙。一方面,受到其他社區(qū)堵路影響,Las Bambas和Antapaccay銅礦無法成功從Matarani港口發(fā)運(yùn)。另一方面,Batu Hijau和Grasberg先后遭遇了泥石流沖擊,使得Batu Hijau銅礦停產(chǎn)裝期延誤和Grasberg銅礦短時(shí)間內(nèi)停產(chǎn),Batu Hijau銅礦預(yù)計(jì)將于3月底或4月初恢復(fù)生產(chǎn),Grasberg在停產(chǎn)15天后于2月28日宣布重新恢復(fù)生產(chǎn),基本符合市場(chǎng)預(yù)期。此前的強(qiáng)降雨和泥石流生產(chǎn)事故對(duì)Grasberg銅礦石產(chǎn)量的負(fù)面影響有限。

從TC來看,截至今年3月10日,進(jìn)口銅精礦指數(shù)達(dá)到76.29美元/噸,較1月20日下滑1.35美元/噸,延續(xù)了自去年11月下旬以來的下跌趨勢(shì)。短期雖然海外銅礦供應(yīng)存在問題,但銅供應(yīng)仍處于相對(duì)寬松狀態(tài)。4月起,國(guó)內(nèi)大冶總部、江銅、銅陵金冠、青海銅業(yè)等冶煉廠將迎來檢修階段,在南美港口運(yùn)力逐漸修復(fù)、海外礦山生產(chǎn)形勢(shì)好于預(yù)期以及智利QB2將官宣投產(chǎn)等多重因素的推動(dòng)下,預(yù)計(jì)4月上旬有望出現(xiàn)現(xiàn)貨TC的觸底反彈現(xiàn)象。

  國(guó)內(nèi)電解銅產(chǎn)量增幅有限

2月SMM中國(guó)電解銅產(chǎn)量為90.78萬噸,環(huán)比上升6.4%,同比增長(zhǎng)6.49%;且較預(yù)期的89.93萬噸多0.85萬噸。2月電解銅產(chǎn)量同比、環(huán)比均實(shí)現(xiàn)了明顯增長(zhǎng),這主要得益于多方面因素的利好支撐。首先,新投產(chǎn)的冶煉廠產(chǎn)量持續(xù)爬升;其次,已完成檢修的3家冶煉廠在2月復(fù)產(chǎn)情況良好,實(shí)際產(chǎn)量高于預(yù)期;最后,部分冶煉廠在春節(jié)假期后面臨著2月開門紅的業(yè)績(jī)壓力,開工積極性有所提高,開工率也明顯上升。2月電解銅行業(yè)的整體開工率為84.87%,環(huán)比上漲5個(gè)百分點(diǎn)。不過考慮到2月生產(chǎn)天數(shù)較短、有1家冶煉廠提前檢修,且個(gè)別冶煉廠仍面臨冷料緊張的問題,使得電解銅產(chǎn)量增幅仍受到了限制。

根據(jù)各家排產(chǎn)情況,SMM預(yù)計(jì)3月國(guó)內(nèi)電解銅產(chǎn)量為94.95萬噸,環(huán)比上升4.17萬噸,增長(zhǎng)4.59%,同比上升11.9%。一方面,粗銅和廢銅的供應(yīng)量在春節(jié)后略有增加,冶煉廠采購(gòu)冷料較為容易,且冶煉廠的銅精礦庫(kù)存較為充裕。華中地區(qū)新投產(chǎn)的冶煉廠3月的產(chǎn)量將繼續(xù)上升。另一方面,雖然3月份有3家冶煉廠計(jì)劃?rùn)z修,但這些冶煉廠已將陽(yáng)極板等原料補(bǔ)足,3月實(shí)際產(chǎn)量不會(huì)受到檢修的影響。預(yù)計(jì)1—3月國(guó)內(nèi)電解銅累計(jì)產(chǎn)量為271.06萬噸,同比增長(zhǎng)8.32%,增加20.83萬噸。根據(jù)SMM統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù),2023年銅粗煉和冶煉產(chǎn)能將分別增加46萬噸和56萬噸。預(yù)計(jì)產(chǎn)能投放時(shí)間仍主要集中在下半年,拖累冶煉企業(yè)開工的資金因素及限電因素也將有所緩和。

從國(guó)內(nèi)銅的社會(huì)庫(kù)存來看,自去年12月以來,國(guó)內(nèi)電解銅社會(huì)庫(kù)存呈持續(xù)攀升的態(tài)勢(shì),3月初則出現(xiàn)回落現(xiàn)象,全國(guó)主流銅庫(kù)存開始去庫(kù)。近期銅產(chǎn)業(yè)的下游消費(fèi)出現(xiàn)回暖,截至3月10日,國(guó)內(nèi)電解銅社會(huì)庫(kù)存在持續(xù)下滑兩周后降至27.11萬噸,較前一周下滑3.8萬噸,較2月10日增加4.18萬噸。

今年以來電解銅進(jìn)口持續(xù)處于虧損狀態(tài),精銅進(jìn)口量被明顯壓制。今年1—2月未鍛造銅及銅材進(jìn)口量約87.9萬噸,同比下滑9.3%。近期進(jìn)口虧損持續(xù)收窄,進(jìn)口比價(jià)已從每噸虧損千元修復(fù)至百元附近。隨著國(guó)內(nèi)電解銅庫(kù)存拐點(diǎn)來臨,貿(mào)易迎來升水,進(jìn)口窗口近期有望重新開啟。

電網(wǎng)投資再創(chuàng)歷史新高

我國(guó)電網(wǎng)建設(shè)已經(jīng)組網(wǎng)完畢,這意味著電網(wǎng)投資已從高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)入高質(zhì)量發(fā)展階段。2017—2021年國(guó)內(nèi)電網(wǎng)投資同期同比分別為-2.2%、-3.2%、-8.8%、-4.2%及4.1%。與過去5年相比,2022年電網(wǎng)投資繼續(xù)回溫,延續(xù)了2021年的正增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2022年1—12月我國(guó)電網(wǎng)基本建設(shè)投資完成額為5012億元,同比增長(zhǎng)2%。同時(shí)2023年電網(wǎng)建設(shè)預(yù)計(jì)將加速,近期國(guó)家電網(wǎng)表示2023年投資額將超過5200億元,再創(chuàng)歷史新高。在國(guó)家電網(wǎng)發(fā)布的《2023年度總部集中采購(gòu)批次安排》中,與2022年相比,2023年招采項(xiàng)目多了31項(xiàng),投資重點(diǎn)集中在特高壓、智能化電網(wǎng)。

從電線電纜的運(yùn)行情況來看,因春節(jié)前滯留訂單迎來了集中爆發(fā),推動(dòng)2月銅線纜開工率超預(yù)期回升。今年2月電線電纜企業(yè)開工率為71.27%,環(huán)比大漲22.70個(gè)百分點(diǎn),同比增長(zhǎng)11.52個(gè)百分點(diǎn)。近期電線電纜企業(yè)排產(chǎn)正常,隨著銅價(jià)回調(diào),一定程度上激發(fā)了下游需求,消費(fèi)顯現(xiàn)出韌性。隨著工程、基建項(xiàng)目陸續(xù)動(dòng)工,疊加光伏、風(fēng)電等端口訂單向好,預(yù)計(jì)線纜消費(fèi)將保持回溫趨勢(shì)。3月配網(wǎng)新訂單相對(duì)較少,但部分去年因疫情積壓的電網(wǎng)項(xiàng)目仍會(huì)帶來一定增量,終端電網(wǎng)的多數(shù)訂單在4—5月將陸續(xù)交貨。預(yù)計(jì)3月電線電纜企業(yè)開工率將升至78.19%。

  汽車產(chǎn)銷增勢(shì)明顯

國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)在經(jīng)歷了1月懸崖式下滑后,2月汽車產(chǎn)銷增勢(shì)明顯。2月汽車產(chǎn)銷分別完成203.2萬輛和197.6萬輛,同比分別增長(zhǎng)11.9%和13.5%。汽車產(chǎn)銷環(huán)比、同比有明顯增長(zhǎng),一方面是由于去年同期及今年1月均處于春節(jié)假期階段,基數(shù)相對(duì)較低;另一方面,各地在2月陸續(xù)出臺(tái)了汽車促消費(fèi)政策,且車企推出降價(jià)促銷策略以提升車市場(chǎng)活力。不過去年年底傳統(tǒng)燃油車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策以及新能源車補(bǔ)貼退出,使得汽車消費(fèi)被提前透支,且國(guó)內(nèi)有效需求尚未充分釋放。因此,與往年同期相比,我國(guó)汽車消費(fèi)恢復(fù)進(jìn)度仍略顯滯后。今年1—2月汽車產(chǎn)銷分別完成362.6萬輛和362.5萬輛,同比分別下降14.5%和15.2%。

同時(shí)出口也延續(xù)著強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)。2月汽車企業(yè)出口為32.9萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)9.4%,同比增長(zhǎng)82.2%;今年1—2月汽車出口訂單整體保持穩(wěn)定局面,1—2月汽車出口量為63萬輛,同比增長(zhǎng)52.9%。隨著我國(guó)自主品牌的崛起,國(guó)內(nèi)汽車逐步走向海外市場(chǎng)。汽車出口量不斷提升,體現(xiàn)了中國(guó)汽車品牌產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力在提升,也獲得了歐美等地消費(fèi)者的認(rèn)可。隨著日本、德國(guó)等出口形勢(shì)的好轉(zhuǎn),將給我國(guó)汽車出口訂單帶來潛在壓力。

宏觀面上,在美國(guó)通脹數(shù)據(jù)基本符合預(yù)期的同時(shí),硅谷銀行事件暴露出美聯(lián)儲(chǔ)激進(jìn)加息弊端,預(yù)計(jì)美聯(lián)儲(chǔ)3月的加息舉措將較為謹(jǐn)慎,市場(chǎng)對(duì)于3月FOMC會(huì)議加息25BP的概率飆升至56%,也不排除有停止加息的可能性。基本面上,供給端,全球銅精礦供應(yīng)端繼續(xù)修復(fù),干擾率低于前期預(yù)期。雖然國(guó)內(nèi)電解銅新產(chǎn)能陸續(xù)釋放,但受企業(yè)檢修的影響,預(yù)計(jì)電解銅產(chǎn)量增長(zhǎng)幅度有限。需求端,在季節(jié)性旺季、宏觀利好的拉動(dòng)下,基建、電力等行業(yè)將繼續(xù)發(fā)力?!氨=粯恰钡日邉t提升了地產(chǎn)端銅消費(fèi)的回暖預(yù)期。目前銅下游各加工板塊銅棒銅帶、銅線、銅板、銅排等廠家都有明顯回暖跡象,后期訂單將繼續(xù)保持增長(zhǎng)??傮w而言,在宏觀面和基本面因素的共同作用下,預(yù)計(jì)滬銅近期以高位振蕩格局為主,主力合約上方壓力位70500元/噸,下方支撐位67500元/噸。(期貨日?qǐng)?bào))

 

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