在新能源汽車中，電池是電力來源，但電池儲能有限。減少電力在傳輸過程中損耗意味著能更有效利用有限電池能量，延長車輛續(xù)航里程。為實現(xiàn)這一點，高壓線束需要采用導(dǎo)電性能優(yōu)異的材料，優(yōu)化線束截面積布局，降低電阻和熱損耗。在新能源汽車行駛中，電力需求隨著駕駛條件變化波動。優(yōu)秀的高壓線束設(shè)計能平穩(wěn)應(yīng)對波動，確保電力持續(xù)穩(wěn)定供應(yīng)給電機(jī)和其他電力消耗設(shè)備。

1.2　安全性能的保障

高壓線束具備良好絕緣保護(hù)，防止電流泄漏。設(shè)計時線束絕緣材料經(jīng)過嚴(yán)格選擇，確保其承受新能源汽車工作電壓（通常在400 V以上） 長期考驗。線束耐壓設(shè)計是關(guān)鍵，保證在極端情況下線束不會因電壓過高發(fā)生故障，維護(hù)車輛和乘客安全。

1.3　系統(tǒng)可靠性的提升

精心規(guī)劃線束路徑固定方式，可減少線束在車輛運行過程中振動摩擦，降低線束損壞風(fēng)險。線束合理的布局能確保線束在復(fù)雜環(huán)境中保持穩(wěn)定性能，提高系統(tǒng)可靠性。采用具有高導(dǎo)電性、耐熱性材料制作線束能顯著延長線束使用壽命，抵抗惡劣工作環(huán)境，減少因材料老化導(dǎo)致系統(tǒng)故障。

1.4　技術(shù)進(jìn)步的推動

隨著新能源汽車技術(shù)不斷發(fā)展，對高壓線束和接插件性能要求越來越高。進(jìn)行高壓線束設(shè)計和接插件選型研究，可滿足當(dāng)前市場需求，推動相關(guān)技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)步，促進(jìn)新能源汽車行業(yè)整體發(fā)展，并形成良性循環(huán)。

1.5　成本優(yōu)化的考量

除性能安全外，成本是新能源汽車制造商必須考慮重要因素。通過合理的高壓線束設(shè)計和接插件選型，可在保證性能安全前提下實現(xiàn)成本最優(yōu)化，有助于提升產(chǎn)品市場競爭力，為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供有力支持。

2.1　高壓線束設(shè)計方案

（1）?設(shè)計目標(biāo)。本設(shè)計方案滿足新能源汽車對高壓線束高效能、高安全性要求，優(yōu)化線束布局、選擇合適材料，采用先進(jìn)制造工藝，實現(xiàn)高壓線束輕量化、高效傳輸。

（2）?線束布局設(shè)計。根據(jù)新能源汽車底盤結(jié)構(gòu)，合理規(guī)劃高壓線束路徑，避免線束過長或過短，減少線束在車輛運行過程中振動摩擦，采用可靠固定方式，使用專用線束卡扣和支架，確保線束在車輛行駛中不會晃動脫落，提高線束穩(wěn)定安全，在線束易受磨損或易受外界環(huán)境影響區(qū)域增加保護(hù)套，防止線束受到損壞。

（3）?材料選擇。選擇具有高導(dǎo)電性、耐熱性和耐腐蝕性導(dǎo)線材料，如高溫超導(dǎo)材料或特種合金導(dǎo)線，確保導(dǎo)線在高溫、高濕等惡劣環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定性能。采用高性能絕緣材料，如聚酰亞胺（PI）或聚四氟乙烯（PTFE），提供良好電氣絕緣性能。連接器選用高強(qiáng)度、高導(dǎo)電性金屬材料，如銅合金或不銹鋼，確保連接器在長時間使用中不會出現(xiàn)接觸不良問題。

（4）?制造工藝。采用自動化生產(chǎn)線進(jìn)行高壓線束制造，提高生產(chǎn)效率，保障產(chǎn)品質(zhì)量。使用精密壓接設(shè)備，確保導(dǎo)線與連接器之間可靠連接，減少接觸電阻溫升。在生產(chǎn)中進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)量檢測，包括導(dǎo)線電阻測試、連接器插拔力測試等，確保高壓線束性能符合設(shè)計要求。

（5）?安全保護(hù)設(shè)計。在高壓線束中設(shè)置過流保護(hù)裝置，如保險絲或斷路器，防止因電流過大損壞線束。確保高壓線束與低壓線束、控制線束等有效隔離，避免電磁干擾和潛在安全風(fēng)險。合理設(shè)計接地系統(tǒng)，確保高壓線束可靠接地，降低電磁干擾與靜電積累風(fēng)險。

2.2　高壓線束布置設(shè)計

高壓線束布置設(shè)計應(yīng)遵循幾個基本原則，即安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性和可維護(hù)性。安全性要求線束布置應(yīng)遠(yuǎn)離熱源、運動部件，以防損壞引發(fā)火災(zāi)。可靠性則要求線束連接穩(wěn)定，不易受振動、溫度、濕度等環(huán)境因素影響。經(jīng)濟(jì)性需要在滿足性能要求前提下，盡可能減少線束長度和材料用量，降低成本。可維護(hù)性要求線束布置整潔、標(biāo)識清晰，便于檢修更換。

2.3　高壓線束的材料與制造工藝

2.3.1　材料選擇

（1）?導(dǎo)線材料。新能源汽車高壓線束主要采用高純度銅或鋁作為導(dǎo)線材料，具有良好導(dǎo)電性能，滿足大電流、高電壓傳輸需求。例如：銅導(dǎo)體因其優(yōu)異導(dǎo)電性和機(jī)械強(qiáng)度而被廣泛使用，鋁導(dǎo)體則因其輕質(zhì)和低成本在某些應(yīng)用中具有優(yōu)勢。為保證高壓線束安全性，導(dǎo)線外部包覆有絕緣材料。常見絕緣材料包括交聯(lián)聚乙烯（XLPE）、聚氯乙烯（PVC）、乙丙橡膠（EPR） 等，在新能源汽車中XLPE 因其優(yōu)異電氣性能和耐熱性受到青睞。

（2）?屏蔽材料。為防止電磁干擾（EMI） 對車輛其他電子系統(tǒng)影響，高壓線束采用屏蔽材料，有效吸收電磁波，減少干擾，常見屏蔽材料包括金屬編織網(wǎng)、鋁箔、導(dǎo)電布等。

（3）?護(hù)套材料。

護(hù)套是保護(hù)高壓線束免受外部環(huán)境影響的重要部分，需要具有耐候性、耐磨性、耐油性和阻燃性等特點，常見護(hù)套材料包括聚氯乙烯（PVC）、熱塑性彈性體（TPE）、尼龍等。

2.3.2　制造工藝

導(dǎo)線制造包括拉絲、退火、絞合等工序，將原材料金屬通過拉絲機(jī)拉制成所需直徑單絲；進(jìn)行退火處理，提高導(dǎo)線柔軟性。將多根單絲絞合成一股，增強(qiáng)導(dǎo)線機(jī)械強(qiáng)度。絕緣處理是將導(dǎo)線外部包覆絕緣材料過程，通過擠出機(jī)將絕緣材料均勻包覆在導(dǎo)線表面，經(jīng)過冷卻固化形成堅固絕緣層。屏蔽層制造包括將金屬編織網(wǎng)或鋁箔等屏蔽材料緊密地包裹在絕緣層外部，這一過程需要確保屏蔽層與導(dǎo)線之間緊密接觸，有效減少電磁干擾。高壓線束兩端配有連接器，以便與車輛其他電氣系統(tǒng)連接。連接器制造需要精密機(jī)械加工和注塑成型技術(shù)，確保連接器精度。在組裝過程中，應(yīng)確保導(dǎo)線與連接器緊密接觸，降低接觸電阻，提高導(dǎo)電性能。

3.1　接插件的性能要求

（1）?電氣性能要求。接插件額定電壓應(yīng)滿足新能源汽車電壓需求，考慮新能源汽車高壓系統(tǒng)，接插件額定電壓應(yīng)在200 V以上，確保在高壓環(huán)境下安全穩(wěn)定工作。絕緣電阻是衡量接插件電氣性能的重要指標(biāo)，確保接插件在高壓環(huán)境下不發(fā)生漏電或短路現(xiàn)象，其絕緣電阻應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，如要求在100 MΩ。接插件耐壓性能應(yīng)在1 000 V以上，確保在新能源汽車高壓系統(tǒng)中安全工作。

（2）?機(jī)械性能要求。接插件插拔力是衡量其使用方便性的重要指標(biāo)，為在插拔中既方便操作又不至于過于松動，要求插拔力在規(guī)定范圍內(nèi)，通常不應(yīng)大于100 N。接插件機(jī)械壽命是指其能夠正常進(jìn)行插拔操作次數(shù)，在長期使用中能保持穩(wěn)定性與可靠性，一般要求其機(jī)械壽命在50 次以上插拔。因為新能源汽車在行駛中會產(chǎn)生振動，接插件應(yīng)具有良好抗振動性能，在規(guī)定頻率振幅下，接插件電氣性能和機(jī)械性能不應(yīng)受到影響。

（3）?溫度適應(yīng)性要求。接插件在較寬溫度范圍內(nèi)正常工作，溫度適應(yīng)性要求在-40~125 ℃范圍內(nèi)，接插件電氣性能和機(jī)械性能不受影響，如表1 所示。

（4）?防腐性能要求。接插件材料選擇關(guān)系到其防腐性能，外殼優(yōu)先選擇具有優(yōu)異耐腐蝕性金屬材料，如鋁或鋅合金，表面可以做噴砂處理。接觸部分選擇紫銅，采用鍍金、鍍銀、鍍鎳等工藝，在滿足防腐的前提下，提高其導(dǎo)電性。接插件應(yīng)具備良好密封性能，防止水分、塵埃等有害物質(zhì)侵入，有效避免腐蝕。設(shè)計時做好密封結(jié)構(gòu)，確保在各種惡劣環(huán)境下保持密封效果。可在接插件表面涂覆一層防腐涂層，增強(qiáng)其防腐性能，確保接插件插合緊密，不易松動。可采用特殊密封包裹，確保連接處不受水分和腐蝕性物質(zhì)侵蝕。定期對接插件進(jìn)行維護(hù)檢查，是確保其長期防腐性能的重要措施。

3.2　接插件的類型與特點

3.2.1　接插件的主要類型

（1）?LV標(biāo)準(zhǔn)插件。LV標(biāo)準(zhǔn)插件在國內(nèi)市場流通性最大，工藝標(biāo)準(zhǔn)相對完善。適用于多種電氣連接需求，具有良好通用性，廣泛用于新能源汽車電池包、電機(jī)控制器等關(guān)鍵部件連接。

（2）?USCAR?標(biāo)準(zhǔn)插件。USCAR標(biāo)準(zhǔn)插件是國際標(biāo)準(zhǔn)接插件，具有較高兼容可靠性。其設(shè)計符合汽車行業(yè)嚴(yán)格要求，確保在惡劣環(huán)境下穩(wěn)定工作，主要用于國際品牌新能源汽車中，滿足全球市場需求。

（3）?日標(biāo)插件。日標(biāo)插件根據(jù)日本標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，注重精細(xì)化與高性能，這類接插件具有較小體積，電氣性能較優(yōu)異。

3.2.3　接插件的通用特點

由于新能源汽車高壓系統(tǒng)需求，接插件必須承受高電壓和高電流沖擊，確保電力傳輸穩(wěn)定性。接插件設(shè)計需要注重絕緣材料選擇設(shè)計，防止漏電和短路現(xiàn)象發(fā)生。在高溫環(huán)境下，接插件保持穩(wěn)定電氣性能，不因溫度升高而影響其正常工作。接插件設(shè)計應(yīng)便于安裝拆卸，以便在維修更換時能快速完成操作。

高壓線束設(shè)計和接插件選型成為確保新能源汽車性能與安全的關(guān)鍵因素。本文對新能源汽車高壓線束設(shè)計及接插件選型進(jìn)行深入探討，為新能源汽車電氣系統(tǒng)提供可靠高效解決方案。