我國新能源汽車產銷量已經連續五年居全球首位，成為我國經濟社會發展的新動能之一。近日，國務院辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》，業內專家認為，未來15年新能源汽車迎來重要發展機遇期，電動化、網聯化、智能化成為汽車產業的發展潮流和趨勢，中國將向汽車產業強國不斷邁進。

規劃提出，到2025年，我國新能源汽車市場競爭力明顯增強，動力電池、驅動電機、車用操作系統等關鍵技術取得重大突破，安全水平全面提升。同時，力爭經過15年的持續努力，我國新能源汽車核心技術達到國際先進水平，質量品牌具備較強國際競爭力。

工業和信息化部副部長辛國斌日前在國務院政策例行吹風會上表示，新能源汽車是全球汽車產業轉型升級、綠色發展的主要方向，也是我國汽車產業高質量發展的戰略選擇。

辛國斌說，“新能源汽車產業是一個車、路、網協同的生態體系。經過十幾年的發展，我國在電池、電機、電控系統方面取得了長足進步，電池、電機處于全球第一方陣，電控略有不足，網絡通信則走在全球前列。動力電池方面，我國目前單體能量密度已經達到了300瓦時/公斤，這個水平在國際上應該說是領先的。”

此外，充換電基礎設施是新能源汽車發展的關鍵環節，截至今年9月，全國累計建設的充電站達到4.2萬座，換電站也達到了525座，各類充電樁達到了142萬個，車樁比約為3.1：1。

我國新能源汽車的發展也將進一步拉動銅、鋁等有色金屬和鋼鐵消費，促進有色金屬和鋼鐵產業上下游企業發展。根據華泰期貨估算，2020年新能源汽車需銅量大約為14.9萬噸。《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》的發布，或將改變當下銅價震蕩格局，為銅價的需要存在提供一定支撐。