《消費者報告》稱特斯拉FSD軟件缺乏安全保障

《消費者報告》7月20日表示，特斯拉的全自動駕駛軟件（Full Self-Driving，簡稱FSD）缺乏安全保障，并引用司機的報告稱，人們擔心該系統在公共道路上的使用會讓公眾面臨風險。

上半年大眾全球電動車銷量大漲165%

今年上半年，大眾集團在全球范圍內的電動車銷量翻了一番以上，旗下大眾、奧迪、保時捷和斯柯達等品牌共交付?170,939 輛電動車，同比大漲165%。其中歐洲是大眾集團最大的電動車市場，共售出128,078輛，同比上漲156%；美國和中國是第二及第三大市場，大眾在這兩市場的電動車銷量分別達18,514 和18,285輛。

亞馬遜汽車業務高管將加盟Stellantis擔任CTO

Stellantis已經聘請了亞馬遜汽車業務部門高管Ned Curic擔任其首席技術官。當前Curic為亞馬遜Alexa Automotive的副總裁，他將于8月30日加盟Stellantis正式履新，并向首席執行官唐唯實（Carlos Tavares）匯報工作。

特斯拉Semi電動卡車終于即將投產

知情人士透露，特斯拉Semi電動卡車的驅動橋生產線已經準備就緒，總裝線正在進行最后的調試，這是該款車開始投產前的最后步驟之一，也意味著在經歷多次延誤后，特斯拉Semi終于即將投產。

特斯拉將于今年底向其他車企開放超級充電樁

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克證實，該公司計劃在今年晚些時候向其他汽車制造商開放其超級充電樁網絡。

Mobileye在紐約測試自動駕駛汽車

英特爾公司旗下的Mobileye在7月20日表示，該公司正在紐約市（包括繁忙的曼哈頓區）進行自動駕駛汽車測試，以證明其自動駕駛技術能夠應對亂穿馬路的行人、建筑區域，甚至是馬車。

莫斯科計劃提升電動汽車普及度

俄羅斯首都莫斯科的最高交通官員透露，該市計劃在未來幾年推出一系列充電基礎設施，每年安裝200座充電站，以提高電動汽車的使用。俄羅斯是石油和天然氣領域的巨頭，但在電動汽車普及方面卻遠遠落后于其他歐洲國家。

通用為BrightDrop業務招聘四名高管

通用已為其電動商用車業務BrightDrop招聘四名高管，其中Postmates前工程副總裁將擔任首席技術官，前蔚來軟件產品副總裁Rachad Youssef將任首席產品官，前Lyft首席全球人力官將任首席人力官，前Fabric首席商務官將任首席營收官。

ChargePoint將以2.95億美元收購大眾支持的充電軟件企業

全球最大的電動汽車充電網絡公司ChargePoint在一份聲明中表示，該公司已同意以2.5億歐元(合2.95億美元)收購大眾支持的充電軟件公司has.to.be，以擴大其在歐洲市場的立足點。

阿斯頓馬丁將用純電動汽車替代Vantage與DB11

阿斯頓馬丁公司首席執行官Tobias Moers表示，該公司首款純電動汽車將取代其前置引擎跑車系列的一款車型，并將于2025年上市銷售。Moers還稱，目前的前置引擎跑車包括Vantage和DB11將在下一代轉向純電動車型。

通用韓國工人罷工，要求提高工資

通用韓國工會的工人在7月21日舉行了部分罷工，要求提高工資。自5月份以來，通用韓國已經與當地工會進行了13輪談判，但一直未能就工資達成一致。當前，通用韓國三家工廠均因罷工陷入停工。

芯片短缺致寶馬德國工廠減產1萬輛

寶馬7月20日表示，該公司幾乎所有德國工廠都受到半導體持續短缺的影響，目前芯片短缺導致該公司無法完成約1萬輛汽車的生產。

缺芯致沃爾沃集團二季度盈利低于市場預期

瑞典卡車制造商沃爾沃集團公布，其第二季度調整后營業利潤從去年同期的32.7 億瑞典克朗增至 97.3 億瑞典克朗，但仍低于Refinitiv 數據分析師預測的 98.4 億。雖然消費者對該公司產品需求強勁，但全球芯片短缺給其供應鏈帶來了巨大壓力。

柯銳世美國IPO估值接近110億美元

前江森自控（Johnson Controls Inc.）電池部門柯銳世（Clarios）在7月20日表示，其在美國首次公開募股（IPO）的目標估值最高為107億美元?？落J世將發售近8,810萬股股票，每股價格介于17至21美元之間，若按區間上限計算，將獲得18.5億美元的收益。

格芯否認或被英特爾收購

格芯首席執行官Tom Caulfield表示，該公司將堅持在2022年進行首次公開募股（IPO）的計劃。Caulfield還稱，有關格芯成為英特爾公司收購目標的報道完全是猜測，而這樣的猜測沒有意義。

尼瑪克二季度營收同比增137%

墨西哥汽車零部件供應商尼瑪克第二季度營收同比攀升137%至9.55億美元；凈利潤為4400萬美元，而去年同期虧損1.25億美元。運營效率提高、鋁價上漲及有利的匯率幫助提振了該公司業績，抵消了全球芯片短缺造成的生產中斷。