今年以來，厄瓜多爾新冠疫情依然嚴峻復雜，米拉多銅礦以推行“點對點”工作方式保證銅精礦運輸工作的正常進行，對運輸銅精礦車輛進場采取專人監管、嚴格消毒和個體防護，對裝運過程進行標識、全程管控，嚴控入場司機的作業范圍，杜絕外來人員與公司內部接觸，確保了米拉多銅礦員工零感染。1-11月份已累計完成國際海運11個航次，通過和中遠海運（廈門）有限公司簽訂10年期海運服務合同，克服了世界新冠疫情對全球海運的不利影響，在全球散貨船舶運力下降、港口擁堵、海運費價格高漲等各種不利因素存在的情況下，為米拉多銅礦保證了海洋運輸的足夠運力，確保銅精礦能及時出口海運。9月和10月份受中國江蘇新冠疫情的影響，中國港口船舶大批量滯港滯期，導致返回厄瓜多爾的船舶數量減少，運力嚴重下降，此時正值米拉多銅礦啟動雙系列生產時期，銅精礦產量大增，如果不能及時出口，將面臨漲庫停產，形勢較為嚴峻，為了規避這一風險，我們通過積極調整出口方案，提前預警，開展市場詢船，最終尋找到了可用船舶，并成功于10月22日將銅精礦及時裝船，使港口已達到存放上限的8萬噸庫存及時得到了釋放和緩解，確保了后續生產和集港的連續。
千辛萬苦中保障暢通
米拉多銅礦至馬查拉港口全長410km，途經厄瓜多爾4個省和多個少數民族聚居區，翻越山峰最高4000米，全程往返約21個小時。截至11月公司銅精礦出廠運輸車輛累計12093臺次，共計362790噸。公司通過加強與沿線各地方政府、社區和少數民族團體的溝通協調，確保銅精礦內陸運輸線的暢通；在雨季和當地各社會事件發生期間，公司與政府交通部門和軍警等部門密切聯系，對道路和沿線社會情況進行實時掌握并提前預判，合理安排車隊運行，并通過GPS平臺對每臺車輛進行實時管控和跟蹤，有力保障了內陸運輸的平穩安全。與馬查拉港口簽訂了年度的港口倉儲合同和港口操作服務合同，爭取合理服務價格，為銅精礦出口銷售提供堅實的港口倉儲和操作服務。積極辦理取樣報告、出口許可申請、海關查驗等工作，1-11月份已累計辦理取樣和出口許可38批次，做到了出口手續和海關放行的及時辦理，確保船舶抵港后銅精礦裝船業務的順利開展。
千方百計中降本增效
根據厄瓜多爾能源和不可再生自然資源部確定的有資質取樣化驗室清單，開展邀請招標工作，選取價格優惠、技術能力強的服務商，為米拉多銅礦提供高質量的出口取樣服務工作。團結各方力量，扶持當地運輸聯盟，并積極主動和各級地方政府保持溝通，建立會談聯系機制。期間，通過與旁歸市政府積極溝通、談判，旁歸市議會最終取消了對過境車輛征收過路費的市政令。10月20日，通過艱苦談判，完成和兩家當地運輸公司銅精礦內陸運輸合同的簽署工作，在厄瓜多爾燃油價格大幅上漲的情況下，從米拉多至馬洽拉港運輸單價維持不變，至瓜亞基爾下浮3.2美元/噸，降低了銅精礦內陸運輸成本并有力保障了未來數年內陸運輸的穩定和連續。
