蓋世汽車(chē)訊?據(jù)外媒報(bào)道，受全球芯片供應(yīng)短缺影響，梅賽德斯奔馳將在德國(guó)暫停接受E級(jí)車(chē)的訂單。德國(guó)媒體報(bào)道稱(chēng)，這家汽車(chē)制造商目前難以滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)該車(chē)型不斷增長(zhǎng)的需求。

（圖片來(lái)源：梅賽德斯奔馳）

梅賽德斯奔馳發(fā)言人表示，該公司已經(jīng)暫停接受E級(jí)車(chē)的訂單，此舉只針對(duì)德國(guó)市場(chǎng)。他在發(fā)給媒體的一封郵件中表示：“現(xiàn)有的庫(kù)存新車(chē)依然可以訂購(gòu)。”此外旅行版本的E級(jí)車(chē)型也依然可以訂購(gòu)。暫停接受訂單的措施已經(jīng)于2月11日生效。

奔馳將于明年發(fā)布下一代E級(jí)車(chē)，但是該公司并未透露有關(guān)新款車(chē)型的具體信息。當(dāng)前在售的E級(jí)是在2020年改款的。

2021年，梅賽德斯奔馳全球交付了下滑了5%，至205萬(wàn)輛。奔馳表示，銷(xiāo)量下滑的主要原因是芯片供應(yīng)不足凍結(jié)了生產(chǎn)。E級(jí)是該品牌銷(xiāo)量最高的車(chē)型。今年1月底的時(shí)候，該公司還宣布將暫停接受G級(jí)越野車(chē)型的訂單。

除了梅賽德斯奔馳之外的其他車(chē)企也在努力應(yīng)對(duì)新供應(yīng)短缺帶來(lái)的影響。不久前大眾向其經(jīng)銷(xiāo)商引入了電動(dòng)汽車(chē)訂購(gòu)配額制度，此舉將有利于規(guī)模較大的經(jīng)銷(xiāo)商。大眾表示，當(dāng)前消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)部分電動(dòng)車(chē)型時(shí)，等待時(shí)間可能會(huì)長(zhǎng)達(dá)1年。