知情人士透露，電池制造商國軒高科正考慮通過在瑞士出售全球存托憑證籌集約100億元（合16億美元）的資金，該公司最早可能在今年下半年上市。

未來10年電動車銷量或超內燃機汽車

根據國際能源署的數據，去年全球電動汽車銷量達到660萬輛，占新車總銷量的8.6%，市場份額是2020年的兩倍多。根據預測，未來10年，電動汽車的銷量可能會超過內燃機汽車。

電氣化轉型或淘汰規模較小的零部件供應商

在汽車行業電氣化轉型過程中，一些規模較小的零部件供應商或將被淘汰。這些供應商要么繼續經營，直到崩潰破產，要么圍繞電動汽車重建新業務，但成功的希望渺茫。

俄烏局勢或致今年全球汽車銷量跌2%

一家市場分析機構的分析師預測，由于俄烏局勢升級，2022年全球汽車銷量將同比下降2%，而去年10月該機構預測2022年全球汽車銷量將同比增長4%-6%。

法官裁定馬斯克私有化推文為虛假信息

法庭文件顯示，一名聯邦法官裁定特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在2018年發布的關于該公司已經獲得私有化所需資金的推文為虛假信息。

收購推特遭抵制，馬斯克提出B計劃

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在評論對推特的收購交易時表示，他本人也不確定這筆交易是否能夠成功。不過馬斯克稱，如果推特拒絕這一提議，他還有B計劃（Plan B），但沒有提供更多細節。

法國總統：Stellantis首席執行官薪酬“令人震驚”

4月15日，法國總統馬克龍稱， Stellantis首席執行官唐唯實（Carlos Tavares）的薪酬“令人震驚”，因為他的薪酬過高，成為法國總統大選中的熱門話題。唐唯實2021年的薪酬總額約為1,900萬歐元，外加價值3,200萬歐元的股票薪酬和約2,500萬歐元的長期薪酬。

雷諾已暫停Mégane E-Tech Electric生產

由于半導體和烏克蘭產零部件短缺，雷諾法國杜埃（Douai）工廠從4月14日至4月25日暫停生產純電動汽車Mégane E-Tech Electric。

本田停止在美國銷售Insight混動車型

本田4月14日表示，將停止在美國市場上銷售Insight油電混合動力車型，今年6月開始，其位于印第安納州格林斯堡的工廠也將停產Insight。本田將專注于三款核心車型的混合動力版本，這三款車型分別為CR-V、雅閣（Accord）以及思域（Civic）。

汽車業反彈推動美國3月工業產出增長

3月汽車產量大幅反彈，帶動美國工業產出連續第三個月增長。美國聯邦儲備委員會4月15日公布，美國3月份工業生產總值增長0.9%，與2月份向上修正后的增幅保持一致。

維也納市政將從2025年起停止采購內燃機車輛

維也納市最遲從2025年起將不再為市政車隊采購新的汽油或柴油車輛，但某些沒有替代車輛的特殊車輛除外。維也納市的目標是確保該市車輛在2040年前實現碳中和。

特斯拉超充樁成本僅為對手平均成本的五分之一

新文件顯示，特斯拉在部署超級充電站時擁有巨大的成本優勢，據悉，特斯拉超級充電樁的成本僅為競爭對手平均成本的五分之一。

保時捷Q1純電動車銷量增4%

受Taycan、Taycan Cross Turismo和Taycan GTS車型的銷量推動，保時捷今年第一季度純電動車交付量為9,470輛，較去年同期增長4%。