歐洲4月電動汽車市場份額達19%

根據EV Volumes的數據，4月，歐洲電動汽車注冊量約為15.86萬輛，同比減少了1%，但市場份額擴大到19%。其中，純電動汽車銷量約為8.35萬輛，同比增長15%，市場份額達10%；插電式混合動力汽車銷量約為7.5萬輛，同比下降14%，市場份額為9%。

傳三星SDI正開發各種型號的4680電池

知情人士透露，三星SDI正在開發各種型號的4680電池，即直徑為46毫米、高度不同的圓柱形電池。據悉，該公司正在研發一款高度在40毫米至60毫米之間的圓柱形電池。

雷克薩斯歐洲銷量或因俄烏局勢大幅下降

俄烏局勢升級和美歐等對俄羅斯的制裁將對雷克薩斯產生巨大影響。雷克薩斯在俄羅斯和烏克蘭的銷量占其歐洲地區銷量的30%左右，而俄羅斯是雷克薩斯歐洲最大的市場。雷克薩斯歐洲負責人Spiros Fortinos表示，“由于對俄羅斯的制裁，我們停止在當地交付。”

馬瑞利選擇KKR來領導債務重組

尋求重新談判債務的汽車零部件供應商馬瑞利選擇了目前的所有者KKR & Co.作為其投資商，以重整業務。知情人士透露，作為重整計劃的一部分，馬瑞利正尋求從約1.13萬億日元的債務（obligations）中取消約4,500億日元（合35億美元）的債務（debt）。部分債務將轉換為股權。

特斯拉將為Cybertruck引入Giga Press鑄造機

特斯拉將采購世界上最大的鑄造機Giga Press，并用于生產Cybertruck車身。在過去的幾周里，Idra公司一直在展示一個9000磅的Giga Press鑄造機，現在馬斯克已經證實這臺機器將用于生產Cybertruck車身。

梅賽德斯-奔馳將新建一個電池研發園區

梅賽德斯-奔馳將在德國Untertuerkheim工廠新建一個研發園區，將從2023年開始研究、設計并開始小批量生產電池。到2025年，該園區還將運行一個電池安全實驗室，將測試電池的安全性、壽命和環境影響。

富士康提高第二季度和全年業績預期

5月31日，蘋果主要組裝商富士康上調了第二季度和全年的業績預期，并表示供應鏈的穩定性正在改善。

ANFIA：電動車不是汽車行業脫碳的唯一途徑

意大利汽車工業協會ANFIA主席Paolo Scudieri表示，電動汽車并不是減少汽車行業碳排放的唯一有效途徑。Scudieri表示，其他技術也可以幫助汽車行業脫碳，達到同樣的排放目標，同時保留意大利的技術和就業機會。

大眾ID.Buzz起售價高于預期

大眾集團已經發布了大眾ID.Buzz電動小型巴士在歐洲的起售價，高于預期。ID.Buzz在英國的起售價為57,115英鎊（合72,000美元），而此前有報道稱，ID.Buzz的起售價可能低于5萬美元。

2023款寶馬X1將在美國上市

寶馬最小的跨界車X1將進行升級，重新設計的X1更寬敞，擁有更新的技術和更強大的動力系統。2023款寶馬X1將于第四季度在美國上市，起售價為39,595美元（含運費）。

標致將發布408跨界車

標致將在6月底推出一款轎跑車風格的跨界車型408，希望憑借新車型擴大其緊湊車型的陣容。

美國無鉛汽油平均價格再創新高

根據美國汽車協會（AAA）的數據，5月31日，美國無鉛汽油的平均價格達到每加侖4.62美元，同比上漲逾50%，再創新高。分析師表示，汽油價格通常在5月中旬達到頂峰，但今年汽油價格的漲勢可能會持續到7月，并達到每加侖約5美元或更高。