據電車資源統計，2022年6月，新能源物流車銷量為20033輛（不含交叉型乘用車），環比增長34.3%；2022年1-6月新能源物流車共銷售81797輛（不含交叉型乘用車），同比增長84%，與之相對應的配套電機累計裝機量也超8萬臺。在新能源物流車電機市場，主要電機供應商有蘇州匯川、大地和、臥龍采埃孚等，與此同時，其他企業市場份額及排名較去年發生了明顯變化。
根據數據，電車資源統計了2022年1-6月新能源物流車電機的市場情況。
6月：蘇州匯川繼續霸榜 臥龍首次居榜二
據電車資源數據顯示，6月新能源物流車電機裝機量TOP10企業分別為蘇州匯川、臥龍采埃孚、大地和、北汽福田、英搏爾、特百佳動力、理工動力、蘇州綠控、精進電動、朗高電機。
其中，蘇州匯川配套5215臺，市場占比分別為26.03%，雖然市占比環比下降6.4個百分點，但依舊繼續霸榜奪得冠軍。
相繼幾個月錯失榜二的臥龍采埃孚，憑借2523的配套量在6月趕超大地和成為第二名。其配套量及排名的上升，主要得益于遠程星享V銷量大增；大地和成為榜三，共配套2345臺，占比為11.71%。
整體來看，排名前五的電機企業市場合計占比61.27%，前十電機企業市場裝機量占比近8成。
此外，排行榜中，配套電機數量超過400臺的電機企業還有：北汽福田1105臺、英搏爾1087臺、特百佳動力900臺、理工動力835臺、蘇州綠控687臺、精進電動631臺、朗高電機481臺。
上半年：匯川/大地和/臥龍采埃孚霸榜前三
在2022年上半年新能源物流車電機市場中，蘇州匯川、大地和、臥龍采埃孚等3家企業配套車輛數量超過5000臺，累計裝機量近4萬臺，市占比46.12%。
據電車資源數據顯示，2022年1-6月新能源物流車電機裝機量TOP10電機企業分別為：蘇州匯川、大地和、臥龍采埃孚、英搏爾、理工動力、特百佳動力、精進電動、北汽福田、蘇州綠控、吉利商用車。
具體來看，蘇州匯川以一己之力扛起了新能源物流車電機配套量的大旗，遠超第2-5名電機供應商配套量之和。蘇州匯川為20余家車企配套25545臺電機，市場占比為29.98%，取得“期中考試冠軍”。
大地和在瑞馳新能源的加持下，繼續保持著亞軍的地位，共配套了7238臺電機，市占率達8.49%；臥龍采埃孚在2022年上半年有著優異的表現，已連續4個月穩居新能源物流車電機市場銷量TOP3，累計配套量為6515臺，市占比為7.65%，順利拿下上半年季軍寶座。
英搏爾和理工動力的電機裝機量相差較小，位列第四、五名，配套量分別為3855臺、3765臺，市占率分別為4.52%、4.42%。
此外，在TOP10榜單中，電機裝機量突破2000臺的企業還有：特百佳動力（3619臺，4.25%）、精進電動（3577臺，4.20%）、北汽福田（3226臺，3.79%）、蘇州綠控（2734臺，3.21%）、吉利商用車（2272臺，2.67%）。
上半年TOP10電機企業配套哪些車企？
在2022年上半年新能源物流車市場，蘇州匯川作為配套量最高的電機企業，配套范圍較廣，主要與東風汽車股份、鑫源新能源、長安凱程、開瑞新能源、瑞馳新能源等車企形成配套關系，5家車企占據其1-6月61.8%的電機配套份額。
作為亞軍的大地和，主要合作車企有瑞馳新能源（6423臺）、開瑞新能源（722臺）、一汽紅塔云南汽車（73臺）等。其中，瑞馳新能源占據大地和1-6月88.7%的配套份額，主要配套車型有瑞馳EC35II、開瑞優勁EV、瑞馳EC31、瑞馳EC71等。
裝機量排名第三的臥龍采埃孚，主要為2家整車企業——吉利商用車、山東汽車進行配套，主要配套車型有遠程星享V、吉利遠程E5L、吉利遠程E6、陜汽德龍E3000等。
上汽大通是英搏爾的主要配套車企，占據英搏爾84.7%的電機份額。另外，英搏爾還配套少數的瑞馳EK01S和瑞馳EK07S。
理工動力排名第五，廣西汽車、上汽通用五菱是其主要配套車企；特百佳動力主要為物流重卡提供配套，主要為漢馬科技、北奔重汽、上汽依維柯紅巖商用車、徐工汽車等企業重卡提供電機配套。
精進電動主要配套微卡車型，共配套了2027臺微卡車型，還有少量的微面、輕卡等，配套主要車型有鑫源T50EV、東風御風EM19、乘龍L2等。
北汽福田、吉利商用車主要是自給自足；蘇州綠控主要配套物流重卡，合作車企有徐工汽車、三一汽車、一汽解放等。
小結：2022年上半年，蘇州匯川蟬聯“六連冠”，占據領先優勢；臥龍采埃孚以優異的成績交出了一份滿意的答卷，幾度躋身前三甲；大地和穩定輸出，多次拿下亞軍寶座。
通過與往年排名對比發現，新能源物流車電機市場格局發生了變動，方正電機退出了前三甲，英搏爾、理工動力等企業進入榜單TOP10。未來電機市場格局將會發生怎樣的變化？是否再次有“黑馬”出現呢？來不及思考，2022下半場競爭已經拉開序幕。
