蓋世汽車訊 據外媒報道，根據汽車行業數據預測公司AutoForecast Solutions（以下簡稱為“AFS”）的最新數據，截至11月13日，由于芯片短缺，今年全球汽車市場累計減產約390.46萬輛汽車。AFS預測，到今年年底，全球汽車市場累計減產量將攀升至427.62萬輛。

11月9日，日產汽車美國分公司表示，由于與半導體芯片短缺相關的供應鏈中斷，該公司在11月將降低密西西比州坎頓（Canton）裝配廠的產量。外媒在早些時候報道稱，今年12月日產也會出現類似的減產情況。AFS預計本次停工將導致日產在11月和12月內損失大約9,000輛汽車的產量，甚至可能會更多。

當天，長安汽車董事長朱華榮也在中國汽車論壇上表示，“今年1-9月，長安汽車因缺芯貴電掉量60.6萬輛”，“缺芯貴電”目前是汽車行業最痛點，嚴重破壞了我國新能源汽車產業的健康發展。

金田銅業的銅棒材、銅帶材、銅線材等是新能源汽車的原材料，新能源汽車的減產，對銅加工企業也會又不少的影響。

雖然汽車行業仍在因芯片短缺削減汽車產量，但對比以往的減產數據，芯片短缺的程度已有所緩解。AFS負責全球汽車預測的副總裁Sam Fiorani表示，展望未來，隨著其他行業的芯片需求放緩，明年芯片的供應可能會改善。

Fiorani在一封電子郵件中寫道，“芯片制造商將部分芯片產能轉移到汽車芯片領域，可能會緩解供應緊張的局面，并可能縮短生產瓶頸，這可能會在明年中下旬實現。”