電動汽車產業的飛速增長，使得國內對充電樁的需求日益增長。根據中國充電聯盟統計的數據，截至2022年12月，全國充電基礎設施累計數量為521.0萬臺，2021年同期為261.7萬臺，同比增加99.1%。新能源汽車使用的充電樁一般分為公用充電樁和私人充電樁，其中公共充電樁179.7萬臺，較2021年增加65.1萬臺，同比增長56.7%。隨車私人配建充電樁341.2萬臺，較2021年增長194.2萬臺，同比增長132.1%。東部和南部地區和一二線城市整體充電設施建設發展更快。預計到2026年底，我國充電樁行業市場規模有望達到2,870億元，五年復合年均增長率將達37.8%。

充電樁的快速發展離不開政府的大力支持，工信部等八部門組織開展公共領域車輛全面電動化先行區試點工作，充換電服務體系保障有力。建成適度超前、布局均衡、智能高效的充換電基礎設施體系，服務保障能力顯著提升，新增公共充電樁（標準樁）與公共領域新能源汽車推廣數量（標準車）比例力爭達到1：1，高速公路服務區充電設施車位占比預期不低于小型停車位的10%，形成一批典型的綜合能源服務示范站。

充電樁產業鏈

充電樁上游是設備元器件制造，中游為充電樁制造和運營，下游為整車廠和充電方案解決商。

上游：充電設備元器件（充電模塊、功率器件；接觸器、變壓器；連接器和電池維護設備等）

充電模塊是充電樁核心模塊，占據總成本的50%，主要代表廠商：綠能慧充、盛弘股份、科士達等。

主要連接產品例如觸器、繼電器和連接器環節主要廠商：群英、永貴電器、中航光電等；斷路器環節代表廠商包括良信電器、北元電器等。

配電設備主要廠商：華瑞易能、西門子、許繼電氣、恒凱電力、威騰等。

有源濾波設備主要參與企業有科陸電子、盛弘股份和思源電氣等；計費監控設備廠商有許繼電氣、炬華科技和英可瑞等。

管理設備包括LED顯示屏和管理輔助設備，主要參與廠商包括洲明科技、艾比森和思源電氣等。

中游：充電樁設備制造和運營

充電樁中游主要包括充電樁整合制造（充電和配電設備，代表企業公牛集團、沃爾核材、盛弘股份等）和運營。

充電樁整合制造和運營存在業務重合部分，很多主流充電樁企業采取“生產+運營”一體化模式，運營企業包括電網企業和充電樁廠商。

公共充電設施運營商頭部效應逐漸凸顯，截至2022年12月，公共充電樁運營企業中，頭部充電運營企業在具體的公共充電基礎細分設施中仍然具有較高市場，top5的運營商企業的市場份額占比達到69.8%，top10的份額占比達到了86.3%，并且預計2023年公共充電設施運營商頭部企業的市場份額會進一步擴大。

TOP10運營商市場份額占比：

電動汽車充電電纜用于連接電動汽車充電裝置與充電基礎設施，從而對電動汽車進行電力傳輸，并配備一定數量的信號線、控制線、電源輔助線等來確保整個充電過程控制準確、操作安全無誤。充電電纜一般使用于充電站、停車場、酒店、小區、車庫等區域，便攜式充電電纜可放置在車內。

上圖是電纜銅線圖片，觀察可發現，其內部導體主要所需材料則為銅，再加上充電樁其他部位，相關計算得出一臺直流式充電樁總耗銅約70kg,一臺交流式充電樁總耗銅為4kg。

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