上次查減速機資料是看到美國GROSCHOPP公司的電機很漂亮，金色的銅漆包線密密扎扎地纏繞，就像位美麗的金發女郎。有朋友點播電機，就拿來做期內容啦。上面這款是81mm的交直流兩用骨架式電機(Universal Skeleton Motor)

↓↓帶風扇的交直流兩用電機(Univeral Motor)↓↓

這款封裝的交直流通用電機，高轉速8,000~20,000+?RPM，碳刷壽命500-2000小時

↓↓交流電機的轉子和定子(AC Stator and Armature)↓↓

Armature電樞是在電機實現機械能與電能相互轉換過程中，起關鍵和樞紐作用的部件。一般指電機產生電磁力，需要外接電源的部件。如直流發電機中的轉子，交流發電機中的定子。@_@

↓↓交流定子↓↓

↓↓直流電機(DC Motor)↓↓

↓↓雙行星軸直流電機(Dual Planetary Shaft DC Motor)↓↓

↓↓無刷電樞(Brushless Armature)↓↓

↓↓直流電機和交直流兩用電機解構圖↓↓

↓↓交流電機轉子↓↓

↓↓交直流兩用電機(Univeral Motor)↓↓

↓↓直角行星減速交流電機↓↓

↓↓直流行星減速電機 ↓↓

↓↓直角行星減速直流電機↓↓

↓↓直流并聯齒輪箱系列↓↓

↓↓圓形通風交流電機 AC Round Vented Motor↓↓

↓↓磨損較慢的交流無刷電機Brushless Motor↓↓

↓↓Groschopp行星減速機系列↓↓

↓↓直角減速箱(Right-Angle Gearbox/Reducer)↓↓

↓↓直流電機↓↓

↓↓定制電機系列↓↓

↓↓交流電機繞線↓↓

↓↓補充一些其它公司的電機↓↓

關于這家美國GROSCHOPP公司，有一個曲折的故事——

最早在1930年，美國愛荷華州的Sioux City成立了一家公司，叫Wincharger，在電力還沒普及到美國農村前，這家公司是風力發電的先驅者。

30年代末，齊尼斯無線電公司(Zenith Radio)參股，將電機廣泛運用于無線電收音機。二戰期間，Wincharger成為世界最大的電機和逆變器制造商。

1968年華科力揚科技(Dyna-Technology)從Zenith手里買了Wincharger。

1980年，制造高品質的小型電機和齒輪傳動裝置的德國公司GROSCHOPP購買了Dyna的小型電機事業部。

1996年，一個私人信托基金收購了美國GROSCHOPP，所以這家公司歸根結底，還是家美國公司。。。艾瑪太曲折了。

雖然還掛著GROSCHOPP的名字，用著一樣的LOGO圖形，但獨立于GROSCHOPP的歐洲業務，LOGO標準字體不同，標準色不同，網站也不同，機械君感覺美國GROSCHOPP看上去正規一些。

之所以八這個，一方面是介紹一下這家公司的背景。另一方面，機械美學前幾周連著做了幾期阿爾斯通，驚動了幾位關心這家公司的業內人士和阿爾斯通的前員工。不止一個人無不遺憾地留言說，從此Alstom不存在了，改GE了，最多為了品牌延續性，先改成GE-Alstom這種名字過渡一下。

機械君個人覺得，歷史上有很多這樣的兼并例子，即使改了名字，換了東家的國家，曾經傳奇的名字也始終在人類歷史的長河里熠熠生輝。而且長遠看，名字有時候只是資本運作層面的東西，只要品牌核心的技術還在，精神還在，就始終活著，未必就是結束，也許有一天還會獨立出來，還會變回去哦~~就像曾經的殖民地，現在不都獨立了嘛。