6月1日，蔚來汽車發(fā)布的5月交付數據顯示，蔚來5月交付量為6711輛，同比增長95.3%。其中，ES8交付1412輛，ES6交付3017輛，EC6交付2282輛。截至5月31日，蔚來汽車累計交付量約為10.95萬輛。

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值得注意的是，蔚來汽車5月交付量雖然較去年同期大幅增長，但環(huán)比已連續(xù)兩個月下降。蔚來汽車在公告中表示，5月份，由于芯片供應波動及交付環(huán)節(jié)調整，公司的車輛交付受到短暫影響。根據最新的生產和交付計劃，公司將在6月份加快交付。

事實上，蔚來汽車是造車新勢力中最早披露芯片短缺的企業(yè)。今年3月29日，蔚來汽車因芯片供應短缺，將江淮蔚來合肥工廠停產了5個工作日。從蔚來汽車月度交付量走勢來看，蔚來4月、5月的交付量在持續(xù)下滑，由此也可判斷，芯片供應短缺對蔚來交付的影響還在持續(xù)。

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4月上旬，蔚來汽車創(chuàng)始人兼CEO李斌表示，江淮蔚來工廠月產能可達到10000輛，但受供應鏈（芯片和電池）影響，現在每月7500臺的產能也有壓力。李斌預測，芯片短缺情況三季度會有所緩解。

蔚來汽車一季度財報顯示，蔚來預計二季度交付量為2.1萬輛到2.2萬輛。盡管交付量連續(xù)兩月下滑，但蔚來預計將會維持二季度交付量的目標不變。